在美面临巨额索赔 日美竞争是根源
●美国媒体近日借质量问题频频唱衰丰田
●专家认为日美两国汽车产业竞争是根源
本质上美国要保持自己的制造业。——中国社会科学院研究员曹建海分析丰田全球召回事件。
连日来丰田汽车大规模召回，已经让它在美国市场的二手车价格贬值，有当地律师更对丰田提出巨额索赔。
据美国媒体报道，有超过20家律师事务所共同提起诉讼，称由于丰田连日来大量召回，导致车主的转售价格出现降低，预计贬值金额多达20亿美元。
知名汽车估价资讯机构“凯利蓝皮书”（Kelley Blue Book）估计，召回将让丰田二手车价格额外再跌1.5%。该机构上周评估的贬值率为1%~3%。该机构声称，原本之前要买丰田车的美国消费者中，有27%的人表示不会继续选购。
受召回影响，丰田也调整多项计划。从周末开始，已宣布召回的雷克萨斯HS250h和另一款混合动力车Sai将暂时停产，原定下周一在东京举行的新款“PASSO”发布会则取消。
不过，美国汽车资讯机构Edmunds.com通过分析丰田在美的投诉后称，自2001年至今年2月初，占13.5%份额的丰田占投诉比例9.1%，情况尚算理想。
广州二手车交易场宝利捷市场部负责人钟先生昨日对本报说，已经有一些客人拿召回事件来砍价，但他表示，实际成交价格并没降低。“我们会解释不是所有的车型都要召回。”他举例说，二手凯美瑞的价格一直都保持17万多元的水平，和本田雅阁一起仍属广州出货较大车型。
另外，一汽丰田部分RAV4轿车卷入召回，钟先生说二手RAV4价格还是稳定在20多万元。“因为这款车去年才出，二手的量本来就不大，有一辆卖掉一辆。”
